Normas de tráfico en Europa - Albania

¿Qué se debe tener en cuenta en un viaje en moto hacia o a través de Albania? ¿Qué documentos necesitas llevar contigo? MotoGS WorldTours y MotoGS Rental le brindan respuestas a sus preguntas más importantes.
Excepto errores y omisiones - toda la información sin garantía.

Lo esencial:
Las calles principales se encuentran en buen estado, se deben evitar las calles pequeñas y laterales. Las carreteras principales están señalizadas con un número de un dígito y se utilizan para el tráfico nacional. Casi todas las carreteras nacionales conducen a la capital, Tirana.

Limites de velocidad:
El límite de velocidad es el siguiente: 40 km/h en zonas urbanas, 80 km/h en zonas rurales, 90 km/h en autovías (marcadas en azul) y 110 km/h en autopistas (marcadas en verde).

Límite de alcohol:
En Albania, el límite de alcohol en la sangre es 0,0. El alcohol es absolutamente tabú cuando se conduce en motocicleta en Albania: el límite de alcohol en la sangre es 0,0. También es bueno saber que en Albania solo se puede beber alcohol a partir de los 18 años.

Identificación:
Un documento de identidad para los ciudadanos de la UE es suficiente y debe llevarse consigo. Es decir, el documento de identidad de los ciudadanos de la UE es suficiente para una estancia turística de hasta 90 días en un plazo de 6 meses. Sin embargo, siempre es recomendable llevar consigo el pasaporte. No importa cuál sea el documento de identidad, el documento debe tener una vigencia mínima de 3 meses al salir del país. Recuerde siempre que Albania es candidato a la adhesión a la UE, pero aún no es un estado miembro de la UE. Para los ciudadanos extracomunitarios es necesario llevar el pasaporte.

Documentos básicos e importantes:
Básicamente, es importante llevar siempre consigo el documento de identidad, el permiso de conducir, el contrato de alquiler, el certificado de registro y los documentos del seguro como IVK - Tarjeta de Seguro Internacional (antes Tarjeta Verde, también AL).
Para poder viajar en Albania, necesita una licencia de conducir internacional y, por supuesto, su licencia de conducir válida y normal de su país de origen. Esto se aplica a todos los extranjeros, ya sean ciudadanos de la UE o de fuera de la UE. Sin embargo, existe una excepción para el Reino Unido.

Moto alquilada en Albania:
Si has alquilado una moto y quieres entrar en Albania o alquilar una moto localmente, debes tener al menos 25 años.
Además, los pasajeros que viajen al extranjero en un vehículo que no esté registrado a su nombre deben llevar consigo un permiso de usuario para estar seguros.
Este permiso de usuario se puede descargar desde el siguiente enlace.

Seguro de salud:
Cualquier persona que viaje a Albania debería contratar un seguro médico internacional privado, ya que, por ejemplo, las compañías de seguros de salud alemanas no reembolsan los gastos de transporte hasta los centros adecuados ni de regreso a Alemania. En principio, todos los viajeros a Albania, independientemente de su país de origen, deberían contratar un seguro médico internacional. Esto también se puede hacer fácilmente aquí a través de Global Rescue. Seguramente este tipo de protección de seguro es un poco más cara que otros proveedores. Sin embargo, como sugiere el nombre, este tipo de cobertura se basa en Rescue. Por tanto no es comparable. Sin embargo, esto no debe entenderse como publicidad, es una simple recomendación.

Chaleco de seguridad, botiquín de primeros auxilios y luces de circulación diurna:
No es obligatorio llevar un chaleco de alta visibilidad, pero tiene sentido llevarlo consigo.
Según las normas de circulación albanesas, se deben llevar a bordo los siguientes elementos: triángulo de emergencia, botiquín de primeros auxilios (tenga en cuenta la fecha de caducidad), bombillas de repuesto (excepto las luces LED).
También es obligatorio circular con las luces encendidas durante el día.

Regulaciones del tráfico:
Albania conduce por la derecha. Debido a las malas condiciones de las carreteras, se recomienda tener especial cuidado y estar atento al conducir una motocicleta propia y, por supuesto, una de alquiler en Albania. El tráfico suele ser difícil de controlar porque no todo el mundo sigue las normas.

Estaciones petrolíferas:
Hay suficientes gasolineras en las principales vías de circulación y en las ciudades. Sin embargo, es recomendable parar en las grandes gasolineras, ya que tienen gasolina de mejor calidad.

Peajes:
No hay peajes en las autopistas ni en las carreteras nacionales.

Estacionamiento:
En las ciudades hay suficientes plazas de aparcamiento y no son especialmente caras.

Tráfico de motos:
El tráfico de motos, o el tráfico en general, suele ser un poco complicado en Albania, pero eso no significa que no puedas disfrutar del motociclismo en Albania. Es necesario respetar el estilo de conducción espontáneo de algunos usuarios de la vía, que no siempre se caracteriza por una infraestructura perfecta y normas especiales escritas y no escritas. Por eso te damos aquí algunos consejos para andar en moto, para que el viaje no se vea negativamente influenciado innecesariamente.

Tráfico por carretera excepcional:
Tráfico por carretera excepcional en Albania: Es recomendable tener un buen nivel de confianza y algunos años de experiencia sobre una bicicleta cuando se conduce una motocicleta en Albania. Pero no te dejes llevar por todas las advertencias: Albania es especialmente adecuada para explorarla en moto: podrás descubrir paisajes hermosos e impresionantes, explorar rincones remotos y detenerte donde quieras. Los amantes de las carreteras de montaña y de los circuitos todoterreno encontrarán su dinero en rutas secundarias montañosas.
En la mayoría de las carreteras fuera de la capital, Tirana, el tráfico no suele presentar problemas. Sin embargo, siempre y en todas partes se requiere la máxima atención: los animales en la carretera, los usuarios impredecibles de la vía, desde los peatones hasta los carros tirados por burros y los grandes conductores de exceso de velocidad, las obras de construcción insuficientemente señalizadas y los baches en mal estado están omnipresentes. Siempre es de esperar lo inesperado y no se puede confiar en ningún otro usuario de la vía: quien señala a la izquierda también puede girar a la derecha y quien permanece en el carril derecho también puede girar a la izquierda. Lo inesperado es normal en Albania. En las carreteras de montaña, las curvas suelen ser peligrosamente cortadas.
Con un estilo de conducción cuidadoso y no agresivo, recorrerás bien el país y te divertirás mucho durante las giras.

Controles de velocidad y policiales generales:
Los controles de velocidad y policiales generales son muy frecuentes fuera de la ciudad. A los agentes de policía les gusta buscar lugares que fomenten el exceso de velocidad o los adelantamientos ilegales. Hay controles de radar, pero las infracciones de tráfico a menudo se buscan sin ayuda técnica. Los agentes de policía casi siempre son considerados con los extranjeros. A menudo hacen la vista gorda y son amables y serviciales. Los funcionarios suelen saludarte con un apretón de manos y siempre quieren ver todos los papeles primero. No existe acoso ni comportamiento corrupto hacia los extranjeros. Pero no siempre se puede evitar la pena. Las infracciones de tránsito serán sancionadas sin discusión.

En caso de accidente:
Si tienes un accidente con tu moto de alquiler, POR FAVOR, llama a la policía. De lo contrario, podrían surgir problemas importantes con el seguro posteriormente. Consejo: asegúrese de que todo lo que figura en el informe policial esté registrado correctamente y sea veraz. Si es necesario, es recomendable buscar ayuda en su propio idioma.
En principio siempre se recomienda el uso del “Informe Europeo de Accidentes”. Puede encontrar un enlace de descarga aquí - Informe europeo de accidentes.

Rotondas:
En las rotondas, como en muchos otros países del sur de Europa, se aplica la regla de que el conductor que está en la rotonda va primero. También hay rotondas individuales con reglas diferentes, pero la mayoría de las veces se ignora cualquier regla de derecho de paso.

Prohibiciones de circulación en las ciudades:
Las prohibiciones de circulación a veces sorprenden: hay calles en el centro de las ciudades que por la noche se convierten en zonas peatonales. Por lo tanto, es posible que la carretera, que de otro modo estaría libre, se cierre repentinamente. En determinadas circunstancias, es posible que ya no sea posible viajar hacia o desde su alojamiento o desde el aparcamiento por la noche. El hecho de que no todos los albaneses sigan estas reglas no significa que uno también deba estar por encima de la ley.

Tocando la bocina:
Tocar la bocina es una de las leyes no escritas en el tráfico albanés. Se oyen muchos bocinazos, pero no siempre porque estés molesto con los demás usuarios de la vía. Una bocina también puede ser un saludo amistoso o simplemente una advertencia de que alguien te está adelantando.

Al 25/06/2023