Normas de tráfico en Europa - Serbia

¿Qué se debe tener en cuenta en un viaje en moto hacia o a través de Serbia? ¿Qué documentos necesitas llevar contigo? MotoGS WorldTours y MotoGS Rental le brindan respuestas a sus preguntas más importantes.
Excepto errores y omisiones - toda la información sin garantía.

Lo esencial:
Aunque Serbia es candidata a la adhesión a la UE, todavía no es un estado miembro de la UE. Por lo tanto, se deben cumplir ciertos requisitos y observar cierta información al ingresar a Serbia.
El EUR no está aprobado como medio de pago oficial en Serbia. La moneda nacional en Serbia es el dinar (RSD). También se suelen aceptar las tarjetas de crédito y bancarias (Maestro) más habituales.
Puedes pagar en efectivo en todas las estaciones de peaje. En los peajes se acepta el euro, pero el cambio se entrega en la moneda local, el dinar. Se desconoce si, por ejemplo, también se aceptan dólares.

Generalmente se requiere visa, excepto para ciudadanos de los siguientes países para estadías de hasta 90 días:

• Todos los países de la UE y Suiza,
• Turquía

Preste atención: 
Las estancias en Kosovo cuentan para una estancia sin visa de 90 días.

Un documento de identidad es suficiente para una estancia turística de un ciudadano de la UE de hasta 90 días. Por supuesto, siempre es más apropiado un pasaporte o un pasaporte temporal. Por supuesto, los ciudadanos extracomunitarios deben llevar pasaporte. Por regla general, los ciudadanos de fuera de la UE también pueden entrar en Serbia sin visa. Sin embargo, esto también depende de tu país de origen. Por lo tanto, tiene sentido que los ciudadanos de fuera de la UE conozcan los requisitos de entrada a Serbia en el siguiente sitio web "VisaHQ". Esto es para su propia seguridad.
Todos los documentos personales deben tener una validez de al menos 3 meses a la salida.
Todos los extranjeros deben registrarse en la policía de su lugar de residencia en un plazo de 24 horas. Los establecimientos de alojamiento suelen hacer esto para sus huéspedes.

Papeles del vehículo y otros documentos necesarios:
Es obligatorio el documento de matriculación del vehículo o el certificado de matriculación parte I.
La IVK - Tarjeta de Seguro Internacional (antes Tarjeta Verde, incluida la SRB) es prueba del seguro de responsabilidad y también es obligatoria.
En Serbia se acepta el permiso de conducir de la UE, por lo que tampoco es necesario llevar consigo ningún permiso de conducir internacional. Para los ciudadanos no pertenecientes a la UE, se requiere un permiso de conducir internacional además del permiso de conducción nacional del país de origen.

Con una motocicleta alquilada hacia o a través de Serbia:
Básicamente no es un problema, pero los pasajeros que viajan hacia o a través de Serbia con un vehículo que no está registrado a su nombre deben tener un permiso de uso de su empresa de alquiler para estar seguros. También puede descargar este permiso de uso como plantilla desde este enlace.

La edad legal para conducir vehículos de motor en Serbia es 18 años, pero debe tener al menos 21 años y al menos dos años de experiencia de conducción para alquilar una motocicleta o un automóvil.
Por regla general, las estaciones de alquiler locales exigen una edad mínima de 21 o incluso 23 años. A menudo se exigen recargos a los pasajeros menores de 23 años.

Seguro de salud:
En principio, todos los viajeros a Serbia o a los países balcánicos en general, independientemente de su país de origen, deberían contratar un seguro médico internacional. Esto también se puede hacer fácilmente aquí a través de Global Rescue. Seguramente este tipo de protección de seguro es un poco más cara que otros proveedores. Sin embargo, como sugiere el nombre, este tipo de cobertura se basa en Rescue. Por tanto no es comparable. Sin embargo, esto no debe entenderse como publicidad, es una simple recomendación.

Obligación de casco:
¡El casco es obligatorio! Sólo se permiten cascos que cumplan con la norma ECE 22.

Botiquín de primeros auxilios/chalecos de advertencia:
No es obligatorio llevar chaleco reflectante. Sin embargo, es obligatorio llevar las vendas en envases a prueba de polvo. También es recomendable llevar siempre contigo chalecos de seguridad, un triángulo de emergencia para moto y una pequeña luz de advertencia, por si acaso.

Encendiendo:
Fuera de las zonas urbanizadas, las luces de cruce (o, alternativamente, las luces de circulación diurna) deben utilizarse durante todo el año durante el día. Esta normativa también se aplica a los desplazamientos dentro de las ciudades.
Se recomienda llevar un juego de bombillas de repuesto. Se excluyen las motocicletas equipadas con luces LED.

Límites de velocidad en Serbia:
En zonas urbanas: 50 km/h
Fuera de la ciudad: 80 km/h
Autopistas: 100 km/h
Autopistas: 120 km/h

Límite de alcohol:
Las normas generales de tráfico de Serbia también determinan la cantidad de alcohol en la sangre que los motociclistas todavía pueden conducir en motocicleta. El límite de alcohol en la sangre suele ser de 0,3‰. Sin embargo, para los motociclistas el límite es del 0,0‰. Allí tampoco hay nada que discutir. Está estrictamente prohibido el consumo de alcohol en la carretera para motociclistas.
Sanción a partir del 0,0‰: Multa de 45 euros a 1.026 euros.
Sanción a partir del 0,5‰: prohibición adicional de conducir en coche y prohibición de circular en motocicleta y posible confiscación del permiso de conducir.
Sanción a partir de 2,0 ‰: la multa la determina el tribunal, es posible la pena de prisión.

Zona ambiental:
Se desconoce una restricción del uso de vehículos a motor de cualquier tipo por una posible zona ambiental y, según información oficial, no está prevista en el futuro.

Cansado de los peajes en autopistas, túneles y puentes:
El paso por todas las autopistas y varias autopistas que atraviesan Serbia está sujeto a peaje.
Actualmente hay alrededor de 660 kilómetros de carreteras y alrededor de 260 kilómetros de autopistas que se encuentran actualmente en construcción. La red de autopistas prevista para el futuro es de unos 1.100 kilómetros. La conexión de autopista más importante y más larga es la conexión norte-sur, la A1. Otras conexiones importantes son las conexiones oeste-este A3, A4 y A5, así como otra conexión norte-sur, la A2.

En Serbia la infraestructura se está ampliando poco a poco. En Serbia se promueve la construcción de autopistas principalmente para apoyar el desarrollo económico. A medio plazo, Serbia quiere tener la red de autopistas más densa del sudeste de Europa, después de Croacia.

En las autopistas de peaje, todos los vehículos a motor que circulan por las vías, incluidas motocicletas, quads y triciclos, están sujetos al pago de peaje. Las tasas se pueden pagar en las cabinas de peaje utilizando la mayoría de las principales tarjetas de pago, efectivo en moneda local y, a menudo, en euros. Pero como ya se mencionó, si paga el peaje en efectivo y en moneda extranjera, solo recibirá el cambio en moneda local.
En las autopistas serbias encontrará un sistema de peaje clásico. En Serbia no hay viñetas. Se coge un tiquete en cada entrada de la autopista y hay que mostrarlo al salir de la autopista en el mostrador de salida y pagar el importe correspondiente.
Tenga en cuenta que existen diferentes líneas al salir de la autopista o autovía. Así que métete en el carril que acepta tu método de pago preferido.
Hay rutas que cuestan más de 20 euros cada 100 km. Por lo tanto, se recomienda que se informe ampliamente antes de su recorrido. O mejor aún, los verdaderos motociclistas evitan las autopistas y autovías, especialmente si también tienen peajes.

Comportamiento correcto en caso de accidente o avería:
En algunos países, incluida Serbia, es importante llamar a la policía incluso en caso de "daños menores", porque el protocolo policial es la base para la reparación de los daños. Los vehículos con daños corporales notorios sólo podrán salir del país con una confirmación policial de los daños.
Por ello es muy recomendable elaborar el informe de daños "Informe Europeo de Accidentes".

Los daños causados por accidentes deben declararse al entrar en la frontera para estar protegidos de sorpresas desagradables al salir del país.

Multas – Peculiaridades del tráfico serbio:

• Las infracciones de las normas de tráfico pueden dar lugar a multas elevadas o incluso prisión, dependiendo de la gravedad de la infracción.
• Al adelantar se deberá utilizar la señal durante todo el proceso. El salto de columna está prohibido y esto también se aplica a los motociclistas.
• Dispositivos de alerta por radar, está prohibido el uso y transporte de dispositivos de alerta por radar que estén listos para su uso. Se permiten sistemas de navegación con función POI.
• Dashcam, permitida (la dashcam solo debe tener una resolución baja, los datos que no sean necesarios deben eliminarse después de cinco días y protegerse contra el acceso de terceros no autorizados).
• Los autobuses, especialmente los escolares o de niños, no deben ser rebasados cuando se detengan para subir o bajar. Tempo 30 se aplica sin restricciones frente a las escuelas.
• Los niños de hasta 12 años no pueden viajar como acompañante en motocicletas.
• Si simplemente se tira basura a la calle durante una escala, se puede esperar una multa de unos 50 euros.
• Los pasajeros que se nieguen a someterse a pruebas antidrogas pueden ser arrestados.
• Las motos no deben dejarse desatendidas, especialmente de noche. Lo mejor es reservar únicamente alojamiento que también le ofrezca una plaza de aparcamiento segura para su motocicleta. En ningún caso se deben dejar documentos de viaje, objetos de valor y otros equipajes en las maletas de motocicletas de los vehículos estacionados.

La recomendación general es no viajar solo.

Números de emergencia en Serbia:
Los números de emergencia son el 94 y 112.

A partir del 06/07/2023