Normas de tráfico en Europa - Montenegro

¿Qué se debe tener en cuenta en un viaje en moto hacia o por Montenegro? ¿Qué documentos necesitas llevar contigo? MotoGS WorldTours y MotoGS Rental le brindan respuestas a sus preguntas más importantes.
Excepto errores y omisiones - toda la información sin garantía.

Lo esencial:
Aunque Montenegro es candidato a la adhesión a la UE, todavía no es un estado miembro de la UE. Por lo tanto, se deben cumplir ciertos requisitos al ingresar a Montenegro.
Para una estancia turística de hasta 90 días es suficiente un pasaporte o un pasaporte provisional. Un documento de identidad también es suficiente para una estancia turística de ciudadanos de la UE de hasta 30 días o para el tránsito.
Por supuesto, los ciudadanos extracomunitarios deben llevar pasaporte.
Todos los documentos personales deben tener una validez de al menos 3 meses al momento de la entrada.
Entrar al país con documentos de identidad que han sido reportados como robados o perdidos pero luego encontrados puede causar problemas. Por lo tanto, en tal caso se recomienda encarecidamente no entrar en Montenegro con dichos documentos.
Todos los extranjeros deben registrarse en la policía de su lugar de residencia en un plazo de 24 horas. Los proveedores de alojamiento hacen esto para sus huéspedes.

Información general:
Montenegro es un país montañoso en el sureste de Europa. Debido a su ubicación geográfica, una moto es ideal para explorar el país.

Papeles del vehículo y otros documentos necesarios:
El documento de matriculación del vehículo (certificado de matriculación parte I) es obligatorio.
La IVK - Tarjeta de Seguro Internacional (antes Tarjeta Verde, incluida MNE) es válida como prueba de seguro de responsabilidad. Sin un IVK, se debe contratar un seguro de responsabilidad a corto plazo en la frontera.
Los niveles mínimos de cobertura y estándares están muy por debajo de los de Alemania u otros países europeos.
En Montenegro se acepta el permiso de conducir de la UE, por lo que no se requiere ningún permiso de conducir internacional. Se requiere una licencia de conducir internacional para ciudadanos no pertenecientes a la UE.

Con la moto alquilada a Montenegro:
Los motociclistas que viajen al extranjero en una motocicleta que no esté registrada a su nombre deben llevar un permiso para estar seguros.
Este permiso se puede descargar desde el siguiente enlace.

Los requisitos para poder alquilar una motocicleta en Montenegro deben tener al menos 21 años (puede variar según la categoría de la motocicleta y la empresa de alquiler local) y haber tenido una licencia de conducir de al menos un año.

Seguro de salud:
Si desea entrar en Montenegro, debería contratar un seguro médico internacional privado, ya que, por ejemplo, las compañías de seguros de salud alemanas no reembolsan los gastos de transporte a los centros adecuados ni de regreso a Alemania. En principio, todos los viajeros a Montenegro, independientemente de su país de origen, deberían contratar un seguro médico internacional. Esto se puede hacer fácilmente aquí a través de Global Rescue. Seguramente este tipo de protección de seguro es un poco más cara que otros proveedores. Sin embargo, como sugiere el nombre, este tipo de cobertura se basa en Rescue. Por tanto no es comparable. Sin embargo, esto no debe entenderse como publicidad, es una simple recomendación.

Daños anteriores al vehículo:
Atención: En caso de daños previos en el vehículo (independientemente de si es vehículo propio o alquilado), estos daños deberán ser reportados a la policía a su llegada y confirmados. En caso de accidente en el país, se debe llamar a la policía y elaborar un parte de daños, y luego se debe presentar el parte oficial del accidente en el paso fronterizo al salir del país. Si no dispone de una confirmación de daños por parte de la policía al salir del país, esto puede ocasionar problemas. Para que quede claro, los vehículos con daños notorios sólo podrán salir del país con una confirmación policial de los daños. Sin esta confirmación o informe de accidente, probablemente cruzará la frontera a pie. Ciertamente es posible visitar tarde a la policía, pero puede resultar complicado explicar por qué recién ahora está informando del daño.
La forma más sencilla de contactar con la policía es marcar el número de emergencia uniformado 112.

Si los extranjeros están involucrados en accidentes automovilísticos, los conductores o pasajeros extranjeros pueden ser encarcelados, particularmente en casos que impliquen lesiones personales. Por lo tanto, se recomienda encarecidamente que se respeten estrictamente todas las normas de circulación.

En caso de daños materiales y lesiones personales, se recomienda el uso del "Informe Europeo de Accidentes". Puede encontrar un enlace de descarga aquí: Informe europeo de accidentes.

Luces de circulación diurna:
Independientemente de la hora del día, las luces de cruce son obligatorias en Montenegro, por lo que hay que circular con las luces de cruce durante todo el año.
Se recomienda llevar un juego de bombillas de repuesto. Quedan excluidas las motocicletas equipadas con faros LED.

Obligación del chaleco de seguridad:
Se deben llevar y usar chalecos de seguridad en caso de avería. Siempre es recomendable llevar también contigo un triángulo de preseñalización de moto, un pequeño botiquín de primeros auxilios y una luz de aviso, por si acaso.

Obligación de casco:
El casco es obligatorio para pilotos y pasajeros.

El límite de alcohol:
Las normas generales de circulación en Montenegro también determinan con cuánto promillo todavía se permite circular a un motociclista. El límite de alcohol es de 0,3, más bajo que en Alemania y muchos otros países europeos, por lo que como aficionado a las motos deberías prestar más atención a lo que quieres beber en la cena o en la fiesta en la playa o dondequiera que estés.

Límite de velocidad:
El límite de velocidad en Montenegro es el siguiente: 50 km/h en zonas urbanizadas, 80 km/h en caminos rurales y 100 km/h en autopistas. Las autopistas todavía no están disponibles en Montenegro. Lo cual es bueno, porque somos unos entusiastas de las motos.

Adelantar a otros usuarios de la vía:
Al adelantar se deberá utilizar la señal durante todo el proceso. Está prohibido adelantar columnas.

¿Qué pasa si desobedeces las normas de tráfico en Montenegro?
Si conduces tu motocicleta demasiado rápido en Montenegro, te espera una multa. Es normal como en el resto del mundo.
Por lo tanto, los usuarios extranjeros de la vía, así como los locales, deben esperar multas por infracciones de tránsito. Durante un control de tráfico, los agentes de policía pueden imponer multas directamente en el lugar. Además, también existe la posibilidad de que usted o su empresa de alquiler de motos reciban un aviso de multa desde el extranjero.

Sin embargo, dado que Montenegro aún no es miembro de la Unión Europea, la aplicación transfronteriza no es posible. Esto también se aplica a todos los demás países no pertenecientes a la UE. Sin embargo, todavía puede tener sentido resolver las reclamaciones correspondientes, preferiblemente de inmediato. Porque si desea volver a entrar o transitar por Montenegro en el futuro, se le pueden exigir y se le impondrán multas abiertas. No es raro que estos hayan aumentado significativamente debido a las tarifas de recordatorio. Montenegro tampoco olvida.

Si el catálogo de infracciones por infracción de las normas de tráfico de Montenegro prevé otras medidas además de la multa, éstas también suelen limitarse a la República de los Balcanes. La prohibición de circular normalmente no afecta a su permiso de conducir en Alemania ni en otros países. Además, las autoridades de Montenegro no pueden retener su licencia de conducir de forma permanente.

Multas Particularidades: Durante un control de tráfico, los agentes de policía pueden imponer multas directamente en el lugar. También se puede disponer que en caso de infracción de las normas de circulación, el corredor deba presentarse ante un juez de vía rápida y la multa deberá pagarse inmediatamente. Esto es costoso y requiere mucho tiempo.

Peaje:
En Montenegro, se cobra un peaje por clase de vehículo en el túnel Sozina, que atraviesa las montañas Rumija entre Virpazar en el lago Skadar y Sutomore en el mar Adriático. Esto acorta el tiempo de viaje desde Podgorica a la costa a treinta minutos. No hay camino para cruzar las montañas. El peaje se puede pagar en efectivo directamente en el sitio. No se cobrarán más peajes, ya que Montenegro aún no tiene una autopista, ya que actualmente está en construcción y aún queda un largo camino por recorrer.

Repostaje:
Las gasolineras están disponibles en suficiente densidad. Esto es especialmente cierto en las regiones turísticas, p.ej, cerca de la costa. Sólo en las regiones montañosas más remotas la densidad es significativamente menor. Pero incluso así, 50 kilómetros deberían ser un problema para muy pocos motociclistas con un estilo de conducción con visión de futuro. En las gasolineras montenegrinas, el repostaje todavía lo realiza un empleado. El combustible se clasifica según su índice de octanaje; el combustible sin plomo (bezolovni) se reconoce por el Pb tachado. ¡Atención, en Montenegro todavía hay gasolina con plomo!
En las gasolineras se puede pagar en efectivo al empleado que repostó el vehículo, así como con tarjeta de crédito o débito.

Condiciones del camino:
Montenegro no tiene autopistas ni casi autopistas. La red de transporte sigue siendo bastante buena para los estándares de Europa del Este. Si tenemos en cuenta que en 1950 prácticamente no había carreteras pavimentadas, podemos estar bastante satisfechos con la red de carreteras actual. Por supuesto, no se debe esperar una carretera pavimentada impecable y aceptar una cierta cantidad de baches y grietas. La calidad de la superficie de la carretera depende en gran medida de la densidad de los asentamientos y de si la carretera es utilizada sólo por unos pocos lugareños o por numerosos turistas. Además, en zonas remotas no siempre hay equipos de limpieza viaria en las carreteras, por ejemplo para barrer los desprendimientos de rocas del asfalto. En las remotas regiones montañosas hay que estar preparado para muchos caminos de grava. Por ejemplo, para llegar a los Katuns (pastos de verano), que se encuentran alejados de otras zonas residenciales.

Al 27/06/2023