* BMW R1300GS (DSA + ASA)

Die Welt ist dazu da, entdeckt zu werden. Es gibt immer etwas Neues. Die R1300GS ist nunmehr die neue Königin der Reiseenduros. Sie ist wie geschaffen für unwegsame Strecken, widrige Bedingungen und die entlegensten Ziele. Deshalb wurde der hohe Anspruch an Tourentauglichkeit und Komfort stets weiter optimiert. Von Fahrerassistenzsystemen, Lichttechnik und fortschrittlichen Fahrmodi, bis hin zu einer USB-Steckdose, bietet dir die R1300GS alles, was Du brauchst, um unbekannte Orte neu zu erkunden. Und dank des kraftvollen Boxermotors mit BMW Shift Cam, erreichst Du mühelos jedes Ziel. Denn wir wissen: Deine Reiseideen sind endlos. 

Der neue Automatisierte Schaltassistent - kurz ASA - hebt Dein Fahrgefühl mit präzisen Schaltvorgängen auf das nächste Level. Denn passend zum gewählten Fahrmodus kannst Du Dich über perfekte Gangwechsel und ruhigeres Fahrverhalten in jeder Situation freuen. Das Fahrerlebnis tritt durch die Automatisierung der Kupplungsbetätigung und der Getriebeschaltung noch stärker in den Vordergrund, ohne dass Du dabei auf die emotional wichtige Dynamik des Schaltvorgangs verzichten musst. Der Automatisierte Schaltassistent ist die logische und technische Weiterentwicklung des bekannten Schaltassistenten Pro. Anfänglich wirst Du wahrscheinlich den Kupplungshebel vermissen, aber bereits nach einer kurzen Eingewöhnungszeit wirst Du dieses automatisierte Schalterlebnis nicht mehr missen wollen. Treu nach dem Motto: erst ausprobieren und dann sich selbst eine Meinung bilden! Eben typisch #SpiritOfGS.

Hinzukommen die Vorteile der neuen Adaptiven Fahrzeughöhenregelung - kurz DSA.
Das DSA erleichtert die Handhabung des Motorrads durch automatische Anpassung der Fahrzeughöhe. Im Stand verbessert eine niedrige Fahrzeughöhe die Bodenerreichbarkeit und vermittelt so ein sicheres Gefühl. Beim Anfahren und Erreichen einer Geschwindigkeit von 50 km/h, fährt das Fahrwerk automatisch auf die serienmäßige Fahrhöhe hoch. Und kurz vor dem Stillstand senkt es sich automatisch wieder ab. 

Ebenso erleichtert die zusätzlich integrierte Komfort-Aufbockhilfe, gerade mit Gepäck, das Aufstellen des Motorrads auf den Hauptständer und macht es daher zu einer der leichtesten Übungen.

Die BMW R1300GS mit DSA und ASA, ist das beste Touren Motorrad, welches Du in Kroatien, in der Gespanschaft Split-Dalmatien, mieten kannst.

Motor und Getriebe

• Nennleistung: 107 kW (145 PS) bei 7.750 U/min
• Abgasreinigung: Geregelter 3-Wege-Katalysator
• Bauart: Luft-/flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit zwei obenliegenden kettengetriebenen Nockenwellen, BMW ShiftCam und Ausgleichsgetriebe
• Bohrung x Hub: 106,5 mm x 73 mm
• Hubraum: 1.300 cm³
• Max. Drehmoment: 149 Nm bei 6.500 U/min
• Kompressionsverhältnis: 13,3:1
• Kraftstoffaufbereitung: Elektronische Saugrohreinspritzung
• Abgasnorm: EU 5

Rahmen, Aufhängung, Bremsen und Räder

• Rahmen: Zweiteiliges Rahmenkonzept bestehend aus Hauptrahmen und damit verschraubtem Hinterrahmen, tragender Motor
• Vorderradführung/Federelemente: BMW Motorrad EVO Telelever, Lenkerneigungsentkopplung über Flexelement, Zentralfederbein
• Hinterradführung/Federelemente: BMW Motorrad EVO-Paralever, Aluminiumguss-Einarmschwinge, durchgehende Schwingenlagerachse, zentrales WAD-Federbein, Federvorspannung stufenlos einstellbar
• Federung vorne/hinten: 190 mm/200 mm
• Felgengröße vorne: 3,00 x 19"
• Felgengröße hinten: 4,50 x 17"
• Vorderreifen: 120/70 R19
• Hinterreifen: 170/60 R17
• Vorderradbremse: Doppelscheibenbremse, halbschwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 310 mm, 4-Kolben-Radialbremssattel
• Hinterradbremse: Einzelscheibenbremse, Durchmesser 285 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel
• ABS: BMW Motorrad Vollintegral ABS Pro (schräglagenoptimiert)

Maße und Füllmengen

• Sitzhöhe: Elektronisches Fahrwerk Dynamic Suspension Adjustment (DSA) mit dynamischer Anpassung von Dämpfung und Federrate sowie Beladungsausgleich und Adaptiver Fahrzeughöhenregelung. Mit Standardsitzbank 820 mm - 850 mm und mit niedriger Sitzbank 800mm - 830 mm.
• Nutzbares Tankvolumen: 19 l
• Davon Reserve: ca. 4 l
• Leergewicht fahrbereit: 237 kg, vollgetankt
• Zulässiges Gesamtgewicht: 465 kg
• Nutzlast: 228 kg (mit Standardausrüstung)

BMW R1300GS - Feel the #SpiritOfGS