BMW R1300GS (DSA + ASA)
BMW R1300GS mit DSA und ASA in Trogir - Split | Kroatien mieten!
Eines der besten Premium-BMW-GS-Mietmotorräder in Kroatien für Fahrer, die die neueste große Boxer-GS-Generation mit DSA, ASA, kupplungshebelfreier Kontrolle, automatischem Schalten und manuellem Fußschalten für souveränes Motorradfahren auf befestigten Straßen suchen.
Übernimm die BMW R 1300 GS mit DSA + ASA an unserer Vermietstation in Seget Donji – Trogir, nur wenige Minuten vom Flughafen Split entfernt. Sie ist unser GS-Flaggschiff für Fahrer, die nach dem besten Premium-BMW-Motorrad zur Miete in Kroatien suchen – mit moderner BMW-GS-Technologie, elektronischem Fahrwerk und Kontrolle ohne Kupplungshebel.
Wähle dieses ASA-Modell, wenn du eine große BMW GS entspannter und einfacher durch Verkehr, Bergkehren und lange Fahrtage auf befestigten Straßen fahren möchtest – mit der Leistung, dem Komfort und der voll ausgestatteten Touring-Konfiguration, die du von einer Premium-GS-Miete nahe Split erwartest.
Übernimm die BMW R 1300 GS mit DSA + ASA an unserer Vermietstation in Seget Donji – Trogir, nur wenige Minuten vom Flughafen Split entfernt. Sie ist unser GS-Flaggschiff für Fahrer, die nach dem besten Premium-BMW-Motorrad zur Miete in Kroatien suchen – mit moderner BMW-GS-Technologie, elektronischem Fahrwerk und Kontrolle ohne Kupplungshebel.
Wähle dieses ASA-Modell, wenn du eine große BMW GS entspannter und einfacher durch Verkehr, Bergkehren und lange Fahrtage auf befestigten Straßen fahren möchtest – mit der Leistung, dem Komfort und der voll ausgestatteten Touring-Konfiguration, die du von einer Premium-GS-Miete nahe Split erwartest.
Preis
| PRO TAG 15+ TAGE |
170 € |
| PRO TAG 7-14 TAGE |
180 € |
| PRO TAG 4-6 TAGE |
190 € |
| PRO TAG 2-3 TAGE |
195 € |
| 1 TAG | 210 € |
Im Preis enthalten:
- Alle Steuern und standardmäßiger Versicherungsschutz für das Motorrad
- Abschließbare Seitenkoffer und Topcase
- Motorschutzbügel und Tankschutzbügel
- Zusätzliche Gepäckausstattung wie Innentaschen für Seitenkoffer, Sturzbügeltaschen und Tankrucksack, ausgewählt nach Route, Gepäckbedarf und Motorrad-Setup
- BMW ConnectedRide Cradle mit kabellosem Laden des Smartphones
Anforderungen
- Motorradführerschein: Ein gültiger Motorradführerschein der Klasse A ist erforderlich.
- Mindestalter: Fahrer müssen mindestens 23 Jahre alt sein.
- Motorraderfahrung: Mindestens 3 Jahre Erfahrung im Motorradfahren sind erforderlich.
- Ausweisdokument: Ein gültiger Reisepass oder Personalausweis muss bei der Übergabe vorgelegt werden.
- Nicht-EU-/Nicht-EWR-Führerscheine: Ein Internationaler Führerschein kann erforderlich sein, wenn dein Motorradführerschein außerhalb der EU oder des EWR ausgestellt wurde.
- Kaution: Eine Kaution von 2.000 EUR ist erforderlich und wird in der Regel bei der Übergabe auf deiner Kreditkarte reserviert. Sie wird freigegeben, nachdem das Motorrad gemäß Mietvertrag zurückgegeben wurde.
- Kreditkarte: Für die Kautionsreservierung ist eine gültige Kreditkarte mit ausreichendem Verfügungsrahmen erforderlich.
- Grenzübertritte: Jeder Grenzübertritt erfordert die vorherige Zustimmung von MotoGS Rental Croatia. Bitte teile uns vor der Übergabe mit, welche Länder du besuchen möchtest, damit wir die erforderlichen Versicherungsdokumente für das Motorrad und die schriftliche Genehmigung für Grenzübertritte vorbereiten können. Diese Zustimmung und die erforderlichen Dokumente werden ohne zusätzliche MotoGS Rental Gebühr bereitgestellt.
- Nur Straßennutzung: Offroad-Fahren ist nicht erlaubt. Das Motorrad darf nur auf öffentlichen und befestigten Straßen genutzt werden.
Details zur Motorradmiete
BMW R1300GS mit DSA und ASA: kein Kupplungshebel, aber weiterhin echte Kontrolle
Die BMW R1300GS mit DSA und ASA ist für erfahrene Fahrer gedacht, die eines der modernsten BMW GS Mietmotorräder in Kroatien fahren möchten. Sie verbindet die neueste 1300-ccm-Boxer-GS-Plattform mit Dynamic Suspension Adjustment, adaptiver Fahrzeughöhenregelung und dem BMW Automated Shift Assistant.
Der entscheidende Unterschied ist ASA. Diese Version hat keinen Kupplungshebel. Das System kann automatisch schalten, wenn du entspannt fahren möchtest. Du kannst aber weiterhin manuell mit dem Fußschalthebel schalten. Das bedeutet: Du kannst vom ersten bis zum sechsten Gang und wieder zurück schalten, ohne einen Kupplungshebel zu benutzen, behältst aber trotzdem aktiv die Kontrolle über die Gangwahl, wenn du das möchtest.
Automatisch schalten oder manuell mit dem Fußschalthebel: du entscheidest
ASA bedeutet nicht, dass du einen Roller fährst. Das ist weiterhin eine vollwertige BMW R1300GS mit Boxermotor, Kardanantrieb und echtem Motorradgefühl. Im Automatikmodus übernimmt das Motorrad die Kupplungsbetätigung und die Gangwechsel. Das ist besonders angenehm im Verkehr, in der Stadt, in Fährwarteschlangen, an Grenzübergängen, bei Stop-and-Go und an langen Fahrtagen auf befestigten Straßen.
Wenn du direkter eingreifen möchtest, schaltest du einfach mit dem Fußschalthebel manuell weiter, ohne einen Kupplungshebel zu benutzen. Gerade deshalb ist die ASA-Version interessant für Fahrer, die auf entspannten Strecken Komfort möchten, auf Gebirgsstraßen, schnellen Abschnitten oder kurvigen Küstenstraßen aber trotzdem selbst die Gänge wählen wollen.
Warum diese BMW R1300GS für Motorradmiete in Kroatien wählen?
Wenn du nach BMW Motorradvermietung in Kroatien, Motorrad mieten nahe Flughafen Split oder einem der besten BMW GS Mietmotorräder in Kroatien suchst, ist die BMW R1300GS mit DSA und ASA eine der modernsten Optionen in unserer Flotte. Sie bietet die neueste große Boxer-GS-Generation mit dem zusätzlichen Komfort des Fahrens ohne Kupplungshebel.
Der 1300-ccm-Boxermotor liefert starkes Drehmoment, gleichmäßige Leistung und souveräne Performance für lange Fahrtage auf befestigten Straßen. Dieses Motorrad passt sehr gut zu Küstenstraßen, Gebirgsetappen, schnellen offenen Straßen und mehrtägigen Routen ab Kroatien.
ASA oder manuelle Kupplung: welche R1300GS passt besser?
Wähle diese BMW R1300GS mit DSA und ASA, wenn du automatisiertes Schalten, keinen Kupplungshebel und gleichzeitig die Möglichkeit zum manuellen Schalten mit dem Fußschalthebel möchtest. Sie ist die bessere Wahl, wenn du im Verkehr und auf langen Fahrtagen maximalen Komfort suchst, aber trotzdem ein aktives BMW GS Fahrgefühl behalten willst.
Wähle die manuelle DSA-Version, wenn du eine normale Kupplung mit Kupplungshebel und klassische Kupplungskontrolle bevorzugst. Beide Motorräder nutzen die moderne R1300GS-Plattform, fahren sich im Alltag aber unterschiedlich – besonders beim langsamen Rangieren, Parken, im Verkehr, auf Fährrampen, in Kehren und in engen Ortsdurchfahrten.
Wenn du eine normale manuelle Kupplung mit Kupplungshebel bevorzugst, vergleiche dieses Modell mit unserer BMW R1300GS mit DSA und manueller Kupplung für deine Motorradmiete in Kroatien.
Gemacht für Motorradfahren auf befestigten Straßen durch Kroatien, den Balkan und Europa
Die BMW R1300GS mit DSA und ASA ist für Fahrten auf befestigten Straßen ab Kroatien in einige der besten Motorradregionen Europas gemacht. Typische Routen können durch Kroatien, Slowenien, Bosnien und Herzegowina, Montenegro, Albanien, Nordmazedonien, Serbien, Italien, Österreich, Frankreich und weitere asphaltierte Strecken südlich der Alpen führen – abhängig von Mietzeitraum, Routenplanung und genehmigten Grenzübertrittsdokumenten.
Sie ist eine starke Wahl für Fahrten entlang der Adriaküste, durch Dalmatien, über den Balkan, über Alpenpässe und durch Länder südlich der Alpen. Kosovo ist vom Versicherungsschutz ausgeschlossen, und Offroad-Fahren ist nicht erlaubt.
Warum die BMW R1300GS mit DSA und ASA mieten?
- BMW R1300GS mieten in Kroatien mit DSA und ASA
- Eines der modernsten BMW GS Mietmotorräder in Kroatien
- Kein Kupplungshebel: die Kupplung wird durch ASA gesteuert
- Automatisches Schalten, wenn du entspannt fahren möchtest
- Manuelles Schalten mit dem Fußschalthebel möglich, ohne Kupplungshebel
- Dynamic Suspension Adjustment mit adaptiver Fahrzeughöhenregelung
- 1300-ccm-Boxermotor mit starker Straßenperformance
- Starke Wahl für Motorradvermietung nahe Flughafen Split
- Geeignet für lange Fahrtage auf befestigten Straßen in Kroatien, auf dem Balkan und in Europa
Wichtige Motorraddaten
- Motorradmodell: BMW R1300GS mit DSA und ASA
- Motor: 1300 ccm luft-/flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit BMW ShiftCam
- Leistung: 107 kW / 145 PS bei 7.750 U/min
- Maximales Drehmoment: 149 Nm bei 6.500 U/min
- Sitzhöhe: ca. 820 mm bis 850 mm mit DSA und adaptiver Fahrzeughöhenregelung, abhängig von Setup und Beladung
- Gewicht: ca. 237 kg, vollgetankt und fahrbereit
- Tankvolumen: 19 Liter
- Getriebe: 6-Gang-Getriebe mit Kardanantrieb und BMW Automated Shift Assistant
- Kupplung: kein manueller Kupplungshebel; die Kupplungsbetätigung wird durch ASA übernommen
- Schalten: automatisches Schalten oder manuelles Schalten mit dem Fußschalthebel ohne Kupplungshebel
- Fahrwerk: BMW EVO Telelever, EVO Paralever, Dynamic Suspension Adjustment und adaptive Fahrzeughöhenregelung
- Räder: 19-Zoll-Vorderrad und 17-Zoll-Hinterrad
- Einschränkung: Offroad-Fahren ist nicht erlaubt
Fragen zur Miete der BMW R1300GS mit ASA
Hat diese BMW R1300GS einen Kupplungshebel?
Nein. Diese BMW R1300GS mit ASA hat keinen manuellen Kupplungshebel. Das ASA-System übernimmt die Kupplungsbetätigung elektronisch.
Kann ich mit ASA trotzdem manuell schalten?
Ja. Du kannst weiterhin manuell mit dem Fußschalthebel schalten. Der Unterschied ist, dass du keinen Kupplungshebel benutzt. Du kannst je nach Fahrsituation zwischen automatischem Schalten und manuellem Schalten mit dem Fußschalthebel wählen.
Ist die BMW R1300GS ASA ein vollautomatisches Motorrad?
Sie kann automatisch schalten, muss aber nicht ausschließlich so gefahren werden. Du kannst ASA die Gangwechsel übernehmen lassen oder die Gänge selbst mit dem Fußschalthebel wählen, ohne einen Kupplungshebel zu benutzen.
Was ist der Unterschied zwischen dieser R1300GS ASA und der R1300GS DSA mit manueller Kupplung?
Die R1300GS ASA hat keinen Kupplungshebel und bietet automatisiertes Schalten plus manuelles Schalten mit dem Fußschalthebel. Die R1300GS DSA hat eine normale manuelle Kupplung mit Kupplungshebel. Wähle ASA, wenn du ohne Kupplungshebel fahren möchtest; wähle die manuelle DSA-Version, wenn du klassische Kupplungskontrolle bevorzugst.
Ist die BMW R1300GS ASA eine gute Wahl für Motorradfahren in Kroatien?
Ja. Die BMW R1300GS mit DSA und ASA ist eine starke Wahl für Fahrten auf befestigten Straßen in Kroatien, Dalmatien, entlang der Adriaküste und auf dem Balkan. Sie passt besonders gut zu erfahrenen Fahrern, die eines der modernsten BMW GS Mietmotorräder für längere Fahrtage suchen.
Kann ich mit diesem Motorrad über Landesgrenzen fahren?
Fahrten über Landesgrenzen sind mit vorheriger Zustimmung möglich. Die erforderlichen Versicherungsdokumente und die schriftliche Genehmigung für Grenzübertritte müssen vor der Übergabe vorbereitet werden. Kosovo ist ausgeschlossen.
Ist Offroad-Fahren erlaubt?
Nein. Offroad-Fahren ist nicht erlaubt. Dieses Motorrad darf nur auf öffentlichen und befestigten Straßen genutzt werden.
BMW R1300GS mit DSA und ASA: kein Kupplungshebel, aber weiterhin echte Kontrolle
Die BMW R1300GS mit DSA und ASA ist für erfahrene Fahrer gedacht, die eines der modernsten BMW GS Mietmotorräder in Kroatien fahren möchten. Sie verbindet die neueste 1300-ccm-Boxer-GS-Plattform mit Dynamic Suspension Adjustment, adaptiver Fahrzeughöhenregelung und dem BMW Automated Shift Assistant.
Der entscheidende Unterschied ist ASA. Diese Version hat keinen Kupplungshebel. Das System kann automatisch schalten, wenn du entspannt fahren möchtest. Du kannst aber weiterhin manuell mit dem Fußschalthebel schalten. Das bedeutet: Du kannst vom ersten bis zum sechsten Gang und wieder zurück schalten, ohne einen Kupplungshebel zu benutzen, behältst aber trotzdem aktiv die Kontrolle über die Gangwahl, wenn du das möchtest.
Automatisch schalten oder manuell mit dem Fußschalthebel: du entscheidest
ASA bedeutet nicht, dass du einen Roller fährst. Das ist weiterhin eine vollwertige BMW R1300GS mit Boxermotor, Kardanantrieb und echtem Motorradgefühl. Im Automatikmodus übernimmt das Motorrad die Kupplungsbetätigung und die Gangwechsel. Das ist besonders angenehm im Verkehr, in der Stadt, in Fährwarteschlangen, an Grenzübergängen, bei Stop-and-Go und an langen Fahrtagen auf befestigten Straßen.
Wenn du direkter eingreifen möchtest, schaltest du einfach mit dem Fußschalthebel manuell weiter, ohne einen Kupplungshebel zu benutzen. Gerade deshalb ist die ASA-Version interessant für Fahrer, die auf entspannten Strecken Komfort möchten, auf Gebirgsstraßen, schnellen Abschnitten oder kurvigen Küstenstraßen aber trotzdem selbst die Gänge wählen wollen.
Warum diese BMW R1300GS für Motorradmiete in Kroatien wählen?
Wenn du nach BMW Motorradvermietung in Kroatien, Motorrad mieten nahe Flughafen Split oder einem der besten BMW GS Mietmotorräder in Kroatien suchst, ist die BMW R1300GS mit DSA und ASA eine der modernsten Optionen in unserer Flotte. Sie bietet die neueste große Boxer-GS-Generation mit dem zusätzlichen Komfort des Fahrens ohne Kupplungshebel.
Der 1300-ccm-Boxermotor liefert starkes Drehmoment, gleichmäßige Leistung und souveräne Performance für lange Fahrtage auf befestigten Straßen. Dieses Motorrad passt sehr gut zu Küstenstraßen, Gebirgsetappen, schnellen offenen Straßen und mehrtägigen Routen ab Kroatien.
ASA oder manuelle Kupplung: welche R1300GS passt besser?
Wähle diese BMW R1300GS mit DSA und ASA, wenn du automatisiertes Schalten, keinen Kupplungshebel und gleichzeitig die Möglichkeit zum manuellen Schalten mit dem Fußschalthebel möchtest. Sie ist die bessere Wahl, wenn du im Verkehr und auf langen Fahrtagen maximalen Komfort suchst, aber trotzdem ein aktives BMW GS Fahrgefühl behalten willst.
Wähle die manuelle DSA-Version, wenn du eine normale Kupplung mit Kupplungshebel und klassische Kupplungskontrolle bevorzugst. Beide Motorräder nutzen die moderne R1300GS-Plattform, fahren sich im Alltag aber unterschiedlich – besonders beim langsamen Rangieren, Parken, im Verkehr, auf Fährrampen, in Kehren und in engen Ortsdurchfahrten.
Wenn du eine normale manuelle Kupplung mit Kupplungshebel bevorzugst, vergleiche dieses Modell mit unserer BMW R1300GS mit DSA und manueller Kupplung für deine Motorradmiete in Kroatien.
Gemacht für Motorradfahren auf befestigten Straßen durch Kroatien, den Balkan und Europa
Die BMW R1300GS mit DSA und ASA ist für Fahrten auf befestigten Straßen ab Kroatien in einige der besten Motorradregionen Europas gemacht. Typische Routen können durch Kroatien, Slowenien, Bosnien und Herzegowina, Montenegro, Albanien, Nordmazedonien, Serbien, Italien, Österreich, Frankreich und weitere asphaltierte Strecken südlich der Alpen führen – abhängig von Mietzeitraum, Routenplanung und genehmigten Grenzübertrittsdokumenten.
Sie ist eine starke Wahl für Fahrten entlang der Adriaküste, durch Dalmatien, über den Balkan, über Alpenpässe und durch Länder südlich der Alpen. Kosovo ist vom Versicherungsschutz ausgeschlossen, und Offroad-Fahren ist nicht erlaubt.
Warum die BMW R1300GS mit DSA und ASA mieten?
- BMW R1300GS mieten in Kroatien mit DSA und ASA
- Eines der modernsten BMW GS Mietmotorräder in Kroatien
- Kein Kupplungshebel: die Kupplung wird durch ASA gesteuert
- Automatisches Schalten, wenn du entspannt fahren möchtest
- Manuelles Schalten mit dem Fußschalthebel möglich, ohne Kupplungshebel
- Dynamic Suspension Adjustment mit adaptiver Fahrzeughöhenregelung
- 1300-ccm-Boxermotor mit starker Straßenperformance
- Starke Wahl für Motorradvermietung nahe Flughafen Split
- Geeignet für lange Fahrtage auf befestigten Straßen in Kroatien, auf dem Balkan und in Europa
Wichtige Motorraddaten
- Motorradmodell: BMW R1300GS mit DSA und ASA
- Motor: 1300 ccm luft-/flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit BMW ShiftCam
- Leistung: 107 kW / 145 PS bei 7.750 U/min
- Maximales Drehmoment: 149 Nm bei 6.500 U/min
- Sitzhöhe: ca. 820 mm bis 850 mm mit DSA und adaptiver Fahrzeughöhenregelung, abhängig von Setup und Beladung
- Gewicht: ca. 237 kg, vollgetankt und fahrbereit
- Tankvolumen: 19 Liter
- Getriebe: 6-Gang-Getriebe mit Kardanantrieb und BMW Automated Shift Assistant
- Kupplung: kein manueller Kupplungshebel; die Kupplungsbetätigung wird durch ASA übernommen
- Schalten: automatisches Schalten oder manuelles Schalten mit dem Fußschalthebel ohne Kupplungshebel
- Fahrwerk: BMW EVO Telelever, EVO Paralever, Dynamic Suspension Adjustment und adaptive Fahrzeughöhenregelung
- Räder: 19-Zoll-Vorderrad und 17-Zoll-Hinterrad
- Einschränkung: Offroad-Fahren ist nicht erlaubt
Fragen zur Miete der BMW R1300GS mit ASA
Hat diese BMW R1300GS einen Kupplungshebel?
Nein. Diese BMW R1300GS mit ASA hat keinen manuellen Kupplungshebel. Das ASA-System übernimmt die Kupplungsbetätigung elektronisch.
Kann ich mit ASA trotzdem manuell schalten?
Ja. Du kannst weiterhin manuell mit dem Fußschalthebel schalten. Der Unterschied ist, dass du keinen Kupplungshebel benutzt. Du kannst je nach Fahrsituation zwischen automatischem Schalten und manuellem Schalten mit dem Fußschalthebel wählen.
Ist die BMW R1300GS ASA ein vollautomatisches Motorrad?
Sie kann automatisch schalten, muss aber nicht ausschließlich so gefahren werden. Du kannst ASA die Gangwechsel übernehmen lassen oder die Gänge selbst mit dem Fußschalthebel wählen, ohne einen Kupplungshebel zu benutzen.
Was ist der Unterschied zwischen dieser R1300GS ASA und der R1300GS DSA mit manueller Kupplung?
Die R1300GS ASA hat keinen Kupplungshebel und bietet automatisiertes Schalten plus manuelles Schalten mit dem Fußschalthebel. Die R1300GS DSA hat eine normale manuelle Kupplung mit Kupplungshebel. Wähle ASA, wenn du ohne Kupplungshebel fahren möchtest; wähle die manuelle DSA-Version, wenn du klassische Kupplungskontrolle bevorzugst.
Ist die BMW R1300GS ASA eine gute Wahl für Motorradfahren in Kroatien?
Ja. Die BMW R1300GS mit DSA und ASA ist eine starke Wahl für Fahrten auf befestigten Straßen in Kroatien, Dalmatien, entlang der Adriaküste und auf dem Balkan. Sie passt besonders gut zu erfahrenen Fahrern, die eines der modernsten BMW GS Mietmotorräder für längere Fahrtage suchen.
Kann ich mit diesem Motorrad über Landesgrenzen fahren?
Fahrten über Landesgrenzen sind mit vorheriger Zustimmung möglich. Die erforderlichen Versicherungsdokumente und die schriftliche Genehmigung für Grenzübertritte müssen vor der Übergabe vorbereitet werden. Kosovo ist ausgeschlossen.
Ist Offroad-Fahren erlaubt?
Nein. Offroad-Fahren ist nicht erlaubt. Dieses Motorrad darf nur auf öffentlichen und befestigten Straßen genutzt werden.
BMW F750GS - tiefergelegt
105 €/Tag (15+ Tage)
110 €/Tag (7+ Tage)
115 €/Tag (4+ Tage)
BMW F750GS
105 €/Tag (15+ Tage)
110 €/Tag (7+ Tage)
115 €/Tag (4+ Tage)
BMW F800GS
110 €/Tag (15+ Tage)
115 €/Tag (7+ Tage)
120 €/Tag (4+ Tage)
BMW F850GS
115 €/Tag (15+ Tage)
120 €/Tag (7+ Tage)
125 €/Tag (4+ Tage)
BMW F900GS Adventure
125 €/Tag (15+ Tage)
130 €/Tag (7+ Tage)
135 €/Tag (4+ Tage)
BMW R1250GS - tiefergelegt
150 €/Tag (15+ Tage)
155 €/Tag (7+ Tage)
165 €/Tag (4+ Tage)
BMW R1250GS
150 €/Tag (15+ Tage)
155 €/Tag (7+ Tage)
165 €/Tag (4+ Tage)
BMW R1300GS (DSA)
165 €/Tag (15+ Tage)
175 €/Tag (7+ Tage)
185 €/Tag (4+ Tage)
BMW R1300GS (DSA + ASA)
170 €/Tag (15+ Tage)
180 €/Tag (7+ Tage)
190 €/Tag (4+ Tage)
