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Miete eine BMW R1300GS in Trogir - Split (Kroatien)!

Es gibt kein zu großes Projekt, nur die falsche Ausrüstung. Zum Glück musst Du dir darüber keine Sorgen machen, denn Du kannst perfekt gerüstet sein. Die NEUE BMW R1300GS!

 

Worauf wartest Du noch ? Miete dieses perfekte Motorrad in perfekter Umgebung, in Split - Kroatien. Einfach das perfekte Bike zum Mieten und Motorrad zu fahren!

Finde heraus, ob die BMW R1300GS zu Dir passt und reserviere einfach heute noch Deine R1300GS oder kontaktiere uns. Diese GS steht für Dich zur Abholung in unserer Meet & Greet Location in Trogir - Split bereit.

Als Dein Vermietungsbüro und Motorradvermieter in der Gespanschaft Split - Dalmatien, helfen wir Dir unter allen GS-Modellen das richtige BMW-Motorrad zu finden und zu mieten.

Denn was wir tun, das tun wir mit Leidenschaft! Wir freuen uns auf Dich!

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Als Dein Vermietungsbüro und Motorradvermieter in der Gespanschaft Split - Dalmatien, helfen wir Dir unter allen GS-Modellen das richtige BMW-Motorrad zu finden und zu mieten.

Denn was wir tun, das tun wir mit Leidenschaft! Wir freuen uns auf Dich!


Preis

PRO TAG
15+ TAGE
 155 €
PRO TAG
7-14 TAGE
 165 €
PRO TAG
4-6 TAGE
 170 €
PRO TAG
2-3 TAGE
 175 €
1 TAG    195 €

Alle Steuern und Versicherung enthalten!

 

Anforderungen

  • Motorradführerschein (Kategorie A)
  • Mindestens 23 Jahre oder älter
  • Mindestens 3 Jahre Erfahrung im Motorradfahren
 

Abholung und Rückgabe, Meet & Greet Office in Trogir.
Buchungstipp:
Stelle sicher, dass Du immer in 24-Stunden-Schritten buchst.
Beispiel - 10:00 Uhr Abholung und 10:00 Uhr Rückgabe.
Denn das System rechnet im 24-Stunden-Rhythmus.

 

Technische Daten

Keine Kompromisse, alles wird auf Dich zugeschnitten. Wie möchtest Du sitzen? Höher, tiefer? Solo oder zu zweit? Reduziert und leicht oder möchtest Du lieber viel Gepäck mitnehmen? Komfortabel auf der Langstrecke oder sportlicher im Gelände? Das innovative, modulare Rahmenkonzept der neuen R1300GS wartet auf Deine  Wünsche. Das beste Motorrad zum Mieten, denn es erfüllt all Deine Wünsche.

Diese unerwartete Leichtigkeit - Du hast alles vollständig im Griff. Große Ziele zu erreichen wird plötzlich ganz einfach. Du erhältst ein beispielloses Fahrerlebnis auf allen Untergründen. Du bist stabil und präzise unterwegs. Schräglagen, Bremsen, Beschleunigen - Du behältst die volle Kontrolle. Erlebe den neuen Fahrkomfort mit einem perfekt ausgereiften Fahrwerk, dem neuen EVO Telelever und EVO Paralever, sowie dem neuen DSA (Dynamic Suspension Adjustment) und der innovativen adaptiven Fahrzeughöhenregelung.

Motor und Getriebe

  • Nennleistung: 107 kW (145 PS) bei 7.750 U/min
  • Abgasreinigung: Geregelter 3-Wege-Katalysator
  • Bauart: Luft-/flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit zwei obenliegenden kettengetriebenen Nockenwellen, BMW ShiftCam und Ausgleichsgetriebe
  • Bohrung x Hub: 106,5 mm x 73 mm
  • Hubraum: 1.300 cm³
  • Max. Drehmoment: 149 Nm bei 6.500 U/min
  • Kompressionsverhältnis: 13,3:1
  • Kraftstoffaufbereitung: Elektronische Saugrohreinspritzung
  • Abgasnorm: EU 5

Fahrleistung und Verbrauch

  • Höchstgeschwindigkeit: über 200 km/h
  • Verbrauch: 4,8 l pro 100 km laut WMTC
  • CO2-Ausstoß: 110 g/km laut WMTC
  • Kraftstofftyp: Super bleifrei, 95 ROZ/RON; Anpassung durch Motorsteuerung 91-98 ROZ/RON

Elektrisches System

  • Generator: Drehstromgenerator mit 650 W (Nennleistung)
  • Batterie: 12 V / 10 Ah, wartungsfreier Lithium-Ionen-Akku

Kraftübertragung

  • Kupplung: Nasskupplung, Anti-Hopping, hydraulisch betätigt
  • Getriebe: 6-Gang-Klauenschaltgetriebe
  • Sekundärantrieb: Kardan
  • Traktionskontrolle: BMW Motorrad DTC
     

Fahrwerk und Bremsen

  • Rahmen: Zweiteiliges Rahmenkonzept bestehend aus Hauptrahmen und damit verschraubtem Hinterrahmen, tragender Motor
  • Vorderradführung/Federelemente: BMW Motorrad EVO Telelever, Lenkerneigungsentkopplung über Flexelement, Zentralfederbein
  • Hinterradführung/Federelemente: BMW Motorrad EVO-Paralever, Aluminiumguss-Einarmschwinge, durchgehende Schwingenlagerachse, zentrales WAD-Federbein, Federvorspannung stufenlos einstellbar
  • Federung vorne/hinten: 190 mm/200 mm
  • Felgengröße vorne: 3,00 x 19"
  • Felgengröße hinten: 4,50 x 17"
  • Vorderreifen: 120/70 R19
  • Hinterreifen: 170/60 R17
  • Vorderradbremse: Doppelscheibenbremse, halbschwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 310 mm, 4-Kolben-Radialbremssattel
  • Hinterradbremse: Einzelscheibenbremse, Durchmesser 285 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel
  • ABS: BMW Motorrad Vollintegral ABS Pro (schräglagenoptimiert)

Maße und Gewicht

  • Sitzhöhe: 850 mm, bei Leergewicht
  • Nutzbares Tankvolumen: 19 l
  • Davon Reserve: ca. 4 l
  • Leergewicht fahrbereit: 237 kg, vollgetankt
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 465 kg
  • Nutzlast: 228 kg (mit Standardausrüstung)
 

Keine Kompromisse, alles wird auf Dich zugeschnitten. Wie möchtest Du sitzen? Höher, tiefer? Solo oder zu zweit? Reduziert und leicht oder möchtest Du lieber viel Gepäck mitnehmen? Komfortabel auf der Langstrecke oder sportlicher im Gelände? Das innovative, modulare Rahmenkonzept der neuen R1300GS wartet auf Deine  Wünsche. Das beste Motorrad zum Mieten, denn es erfüllt all Deine Wünsche.

Diese unerwartete Leichtigkeit - Du hast alles vollständig im Griff. Große Ziele zu erreichen wird plötzlich ganz einfach. Du erhältst ein beispielloses Fahrerlebnis auf allen Untergründen. Du bist stabil und präzise unterwegs. Schräglagen, Bremsen, Beschleunigen - Du behältst die volle Kontrolle. Erlebe den neuen Fahrkomfort mit einem perfekt ausgereiften Fahrwerk, dem neuen EVO Telelever und EVO Paralever, sowie dem neuen DSA (Dynamic Suspension Adjustment) und der innovativen adaptiven Fahrzeughöhenregelung.

Motor und Getriebe

  • Nennleistung: 107 kW (145 PS) bei 7.750 U/min
  • Abgasreinigung: Geregelter 3-Wege-Katalysator
  • Bauart: Luft-/flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit zwei obenliegenden kettengetriebenen Nockenwellen, BMW ShiftCam und Ausgleichsgetriebe
  • Bohrung x Hub: 106,5 mm x 73 mm
  • Hubraum: 1.300 cm³
  • Max. Drehmoment: 149 Nm bei 6.500 U/min
  • Kompressionsverhältnis: 13,3:1
  • Kraftstoffaufbereitung: Elektronische Saugrohreinspritzung
  • Abgasnorm: EU 5

Fahrleistung und Verbrauch

  • Höchstgeschwindigkeit: über 200 km/h
  • Verbrauch: 4,8 l pro 100 km laut WMTC
  • CO2-Ausstoß: 110 g/km laut WMTC
  • Kraftstofftyp: Super bleifrei, 95 ROZ/RON; Anpassung durch Motorsteuerung 91-98 ROZ/RON

Elektrisches System

  • Generator: Drehstromgenerator mit 650 W (Nennleistung)
  • Batterie: 12 V / 10 Ah, wartungsfreier Lithium-Ionen-Akku

Kraftübertragung

  • Kupplung: Nasskupplung, Anti-Hopping, hydraulisch betätigt
  • Getriebe: 6-Gang-Klauenschaltgetriebe
  • Sekundärantrieb: Kardan
  • Traktionskontrolle: BMW Motorrad DTC
     

Fahrwerk und Bremsen

  • Rahmen: Zweiteiliges Rahmenkonzept bestehend aus Hauptrahmen und damit verschraubtem Hinterrahmen, tragender Motor
  • Vorderradführung/Federelemente: BMW Motorrad EVO Telelever, Lenkerneigungsentkopplung über Flexelement, Zentralfederbein
  • Hinterradführung/Federelemente: BMW Motorrad EVO-Paralever, Aluminiumguss-Einarmschwinge, durchgehende Schwingenlagerachse, zentrales WAD-Federbein, Federvorspannung stufenlos einstellbar
  • Federung vorne/hinten: 190 mm/200 mm
  • Felgengröße vorne: 3,00 x 19"
  • Felgengröße hinten: 4,50 x 17"
  • Vorderreifen: 120/70 R19
  • Hinterreifen: 170/60 R17
  • Vorderradbremse: Doppelscheibenbremse, halbschwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 310 mm, 4-Kolben-Radialbremssattel
  • Hinterradbremse: Einzelscheibenbremse, Durchmesser 285 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel
  • ABS: BMW Motorrad Vollintegral ABS Pro (schräglagenoptimiert)

Maße und Gewicht

  • Sitzhöhe: 850 mm, bei Leergewicht
  • Nutzbares Tankvolumen: 19 l
  • Davon Reserve: ca. 4 l
  • Leergewicht fahrbereit: 237 kg, vollgetankt
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 465 kg
  • Nutzlast: 228 kg (mit Standardausrüstung)

Abholung und Rückgabe, Meet & Greet Office in Trogir.
Buchungstipp:
Stelle sicher, dass Du immer in 24-Stunden-Schritten buchst.
Beispiel - 10:00 Uhr Abholung und 10:00 Uhr Rückgabe.
Denn das System rechnet im 24-Stunden-Rhythmus.