BMW R1300GS (DSA + ASA)

BMW R1300GS s DSA i ASA: bez ručice spojke, ali i dalje s pravom kontrolom

BMW R1300GS s DSA i ASA namijenjen je iskusnim vozačima koji žele voziti jedan od najnaprednijih BMW GS motocikala za najam u Hrvatskoj. Kombinira najnoviju 1300 ccm boxer GS platformu, Dynamic Suspension Adjustment, adaptivnu regulaciju visine vozila i BMW Automated Shift Assistant u jednom vrhunskom motociklu za vožnju po asfaltiranim cestama.

Ključna razlika je ASA. Ova verzija nema ručicu spojke. Sustav može automatski mijenjati brzine kada želiš opušteniju vožnju, ali i dalje možeš ručno mijenjati brzine nožnom polugom mjenjača. To znači da možeš mijenjati od prve do šeste brzine i natrag bez korištenja ručice spojke, ali i dalje zadržavaš aktivnu kontrolu nad odabirom brzina kada to želiš.

Automatsko mijenjanje ili ručno mijenjanje nogom: ti biraš

ASA ne znači da voziš skuter. Ovo je i dalje punokrvni BMW R1300GS s boxer motorom, kardanskim prijenosom i pravim osjećajem motocikla. U automatskom načinu rada motocikl preuzima rad spojke i promjene brzina. To je posebno ugodno u prometu, gradskim dionicama, redovima za trajekt, na graničnim prijelazima, u stop-and-go vožnji i tijekom dugih dana vožnje po asfaltiranim cestama.

Kada želiš više izravne kontrole, možeš koristiti nožnu polugu mjenjača i ručno mijenjati brzine bez ručice spojke. Zato je ASA verzija posebno zanimljiva vozačima koji žele udobnost na opuštenijim dionicama, ali i dalje žele sami birati brzine na planinskim cestama, brzim otvorenim dionicama ili zavojitim obalnim cestama.

Zašto odabrati ovaj BMW R1300GS za najam motocikla u Hrvatskoj?

Ako tražiš najam BMW motocikla u Hrvatskoj, najam motocikla blizu Split Airport ili jedan od najboljih BMW GS motocikala za najam u Hrvatskoj, BMW R1300GS s DSA i ASA jedna je od najnaprednijih opcija u našoj floti. Dobivaš najnoviju generaciju velikog boxer GS-a uz dodatnu udobnost vožnje bez ručice spojke.

Boxer motor od 1300 ccm pruža snažan okretni moment, mirnu isporuku snage i sigurnu izvedbu za duge dane vožnje po asfaltiranim cestama. Ovaj motocikl vrlo dobro odgovara obalnim cestama, planinskim dionicama, brzim otvorenim cestama i višednevnim rutama iz Hrvatske.

ASA ili ručna spojka: koji R1300GS ti bolje odgovara?

Odaberi ovaj BMW R1300GS s DSA i ASA ako želiš automatizirano mijenjanje brzina, bez ručice spojke, ali i dalje mogućnost ručnog mijenjanja brzina nožnom polugom mjenjača. To je bolji izbor ako želiš maksimalnu udobnost u prometu i na dugim danima vožnje, ali i dalje želiš aktivan BMW GS osjećaj u vožnji.

Odaberi ručnu DSA verziju ako želiš normalnu spojku s ručicom spojke i klasičnu kontrolu spojke. Oba motocikla koriste modernu R1300GS platformu, ali se u svakodnevnoj vožnji osjećaju različito – posebno pri sporom manevriranju, parkiranju, vožnji u prometu, na trajektnim rampama, planinskim serpentinama i uskim ulicama.

Ako preferiraš normalnu ručnu spojku s ručicom spojke, usporedi ovaj model s našim BMW R1300GS s DSA i ručnom spojkom za najam motocikla u Hrvatskoj.

Napravljen za vožnju po asfaltiranim cestama kroz Hrvatsku, Balkan i Europu

BMW R1300GS s DSA i ASA napravljen je za vožnju po asfaltiranim cestama iz Hrvatske prema nekim od najboljih motociklističkih regija u Europi. Tipične rute mogu voditi kroz Hrvatsku, Sloveniju, Bosnu i Hercegovinu, Crnu Goru, Albaniju, Sjevernu Makedoniju, Srbiju, Italiju, Austriju, Francusku i druge asfaltirane rute južno od Alpa, ovisno o terminu najma, planu vožnje i odobrenim dokumentima za prelazak granice.

To je snažan izbor za vožnju uz Jadransku obalu, kroz Dalmaciju, preko Balkana, preko alpskih prijevoja i kroz zemlje južno od Alpa. Kosovo je isključeno iz osiguravajućeg pokrića, a off-road vožnja nije dopuštena.

Zašto unajmiti BMW R1300GS s DSA i ASA?

• Najam BMW R1300GS u Hrvatskoj s DSA i ASA
• Jedan od najnaprednijih BMW GS motocikala za najam u Hrvatskoj
• Bez ručice spojke: rad spojke preuzima ASA
• Automatsko mijenjanje brzina kada želiš opušteniju vožnju
• Ručno mijenjanje brzina nožnom polugom moguće je bez korištenja ručice spojke
• Dynamic Suspension Adjustment s adaptivnom regulacijom visine vozila
• Boxer motor od 1300 ccm sa snažnim performansama na cesti
• Snažan izbor za najam motocikla blizu Split Airport
• Prikladan za duge dane vožnje po asfaltiranim cestama u Hrvatskoj, na Balkanu i u Europi

Važni podaci o motociklu

• Model motocikla: BMW R1300GS s DSA i ASA
• Motor: 1300 ccm zrakom/tekućinom hlađeni dvocilindrični četverotaktni boxer motor s BMW ShiftCam
• Snaga: 107 kW / 145 KS pri 7.750 o/min
• Najveći okretni moment: 149 Nm pri 6.500 o/min
• Visina sjedala: približno 820 mm do 850 mm s DSA i adaptivnom regulacijom visine vozila, ovisno o setupu i opterećenju
• Težina: približno 237 kg, s punim spremnikom goriva i spreman za vožnju
• Kapacitet spremnika goriva: 19 litara
• Prijenos: 6-stupanjski mjenjač s kardanskim prijenosom i BMW Automated Shift Assistant
• Spojka: nema ručne ručice spojke; rad spojke preuzima ASA
• Mijenjanje brzina: automatsko mijenjanje brzina ili ručno mijenjanje nožnom polugom bez ručice spojke
• Ovjes: BMW EVO Telelever, EVO Paralever, Dynamic Suspension Adjustment i adaptivna regulacija visine vozila
• Kotači: prednji kotač od 19 inča i stražnji kotač od 17 inča
• Ograničenje: off-road vožnja nije dopuštena

Pitanja o najmu BMW R1300GS s ASA

Ima li ovaj BMW R1300GS ručicu spojke?

Ne. Ovaj BMW R1300GS s ASA nema ručnu ručicu spojke. ASA sustav elektronički upravlja radom spojke.

Mogu li s ASA sustavom i dalje ručno mijenjati brzine?

Da. I dalje možeš ručno mijenjati brzine nožnom polugom mjenjača. Razlika je u tome što ne koristiš ručicu spojke. Možeš birati između automatskog mijenjanja brzina i ručnog mijenjanja nogom, ovisno o tome kako želiš voziti.

Je li BMW R1300GS ASA potpuno automatski motocikl?

Može automatski mijenjati brzine, ali ne mora se voziti samo tako. Možeš pustiti da ASA preuzima promjene brzina ili sam birati brzine nožnom polugom mjenjača, bez korištenja ručice spojke.

Koja je razlika između ove R1300GS ASA i R1300GS DSA s ručnom spojkom?

R1300GS ASA nema ručicu spojke i nudi automatizirano mijenjanje brzina te ručno mijenjanje nožnom polugom. R1300GS DSA ima normalnu ručnu spojku s ručicom spojke. Odaberi ASA ako želiš vožnju bez ručice spojke; odaberi ručnu DSA verziju ako preferiraš klasičnu kontrolu spojke.

Je li BMW R1300GS ASA dobar motocikl za vožnju u Hrvatskoj?

Da. BMW R1300GS s DSA i ASA vrlo je jak izbor za vožnju po asfaltiranim cestama u Hrvatskoj, Dalmaciji, uz Jadransku obalu i na Balkanu. Posebno odgovara iskusnim vozačima koji žele jedan od najnaprednijih BMW GS motocikala za najam za duge dane vožnje.

Mogu li s ovim motociklom prelaziti granice?

Prelasci granice mogući su uz prethodno odobrenje. Potrebni dokumenti osiguranja i pisano odobrenje za prelazak granice moraju biti pripremljeni prije primopredaje. Kosovo je isključeno.

Je li dopuštena off-road vožnja?

Ne. Off-road vožnja nije dopuštena. Ovaj motocikl smije se koristiti samo na javnim i asfaltiranim cestama.