* Alquilar una BMW R1300GS

Alquilar una BMW R1300GS en Trogir - Split (Croacia)!

No existen proyectos demasiado grandes, sólo el equipo equivocado. Por suerte, no tienes que preocuparte por esto porque puedes estar perfectamente preparado. ¡La NUEVA BMW R1300GS (modelo 2024)!

Que estas esperando ? Alquile esta motocicleta perfecta en un entorno perfecto, Condado de Split - Dalmacia. ¡Simplemente la motocicleta perfecta para alquilar y conducir!

Descubra si la R1300GS es la adecuada para usted y reserve fácilmente su nueva BMW R1300GS hoy o contáctenos. Este GS está listo para que lo recojas en nuestra ubicación Meet & Greet en Trogir - Split.

Como empresa de alquiler de motos con mucha pasión, te ayudamos a encontrar y alquilar la moto perfecta de todos los modelos GS.

Porque lo que hacemos, lo hacemos con absoluta pasión.

INTRO

Que estas esperando ? Alquile esta motocicleta perfecta en un entorno perfecto, Condado de Split - Dalmacia. ¡Simplemente la motocicleta perfecta para alquilar y conducir!

Como empresa de alquiler de motos con mucha pasión, te ayudamos a encontrar y alquilar la moto perfecta de todos los modelos GS.

Porque lo que hacemos, lo hacemos con absoluta pasión.

Precio

POR DÍA 15+ DÍAS	155 €
POR DÍA 7-14 DÍAS	165 €
POR DÍA 4-6 DÍAS	170 €
POR DÍA 2-3 DÍAS	175 €
1 DÍA	195 €

Incluido en el precio:

Todos los impuestos y seguros
Maletín superior y maletas laterales (ajustable y bloqueable)
BMW ConnectedRide Craddle con carga inductiva

Requisitos

Licencia de conducir de motos (categoría A).
23 años o más.
Mín. 3 años de experiencia manejando motocicletas.
Se requiere un depósito de 2.000 EUR. Normalmente, esto se reserva en su tarjeta de crédito y se libera nuevamente después de que la motocicleta haya sido devuelta de acuerdo con el contrato.

Recogida y regreso en Meet & Greet Office in Trogir.

¡IMPORTANTE!
Por favor reserve en intervalos de 24 horas.
Ejemplo: recogida a las 10:00 a. m. y regreso a las 10:00 a. m.
El sistema calcula en intervalos de 24 horas.

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Datos técnicos

Sin concesiones, todo está hecho a tu medida. ¿Cómo te gustaría sentarte? ¿Más alto, más profundo? ¿Solo o en pareja? ¿Reducido y ligero o prefieres llevar mucho equipaje contigo? ¿Cómodo en viajes largos o más deportivo en todoterreno? El innovador concepto de bastidor modular de la nueva R1300GS espera sus deseos. La mejor moto para alquilar porque cumple todos tus deseos.

Esta ligereza inesperada: lo tienes todo completamente bajo control. Alcanzar grandes objetivos de repente se vuelve fácil. Obtienes una experiencia de conducción incomparable en todas las superficies. Eres estable y preciso. Inclinarse, frenar, acelerar: usted mantiene el control total. Experimente el nuevo confort de conducción con un chasis perfectamente desarrollado, los nuevos EVO Telelever y EVO Paralever, así como el nuevo DSA (Ajuste dinámico de la suspensión) y el innovador control adaptativo de la altura del vehículo.

Motor y transmisión

Potencia nominal: 107 kW (145 CV) a 7.750 rpm
Depuración de gases de escape: Catalizador regulado de 3 vías
Diseño del motor: Motor bóxer de dos cilindros y cuatro tiempos, refrigerado por aire/líquido, BMW ShiftCam y engranajes de equilibrio
Diámetro x carrera: 106,5 mm x 73 mm
Cilindrada: 1.300 cc
Máx. Esfuerzo de torsión: 149 Nm a 6.500 rpm
Relación de compresión: 13,3:1
Preparación de combustible: Inyección electrónica del colector de admisión
Estándar de emisiones: UE 5

Rendimiento de conducción y consumo

Velocidad máxima: más de 200 km/h
Consumo: 4,8 l a los 100 km según WMTC
Emisiones de CO2: 110 g/km según WMTC
Tipo de combustible: Súper sin plomo, 95 ROZ/RON; Ajuste mediante control del motor 91-98 ROZ/RON

Sistema eléctrico

Generador: Generador trifásico de 650 W (potencia nominal)
Batería: 12 V / 10 Ah, batería de iones de litio sin mantenimiento

Transmisión de potencia

Embrague: Embrague húmedo, anti-salto, operado hidráulicamente
Caja de cambios: Caja de cambios de 6 velocidades con cambio de garras
Accionamiento secundario: Cardán
Control de tracción: BMW Motorrad DTC

Chasis y frenos

Bastidor: Concepto de bastidor de dos piezas compuesto por bastidor principal y bastidor trasero atornillados al mismo, que soportan el motor
Elementos de guiado/suspensión de las ruedas delanteras: BMW Motorrad EVO Telelever, desacoplamiento de la inclinación del manillar mediante elemento flexible, amortiguador central
Elementos de guiado/suspensión de las ruedas traseras: BMW Motorrad EVO-Paralever, basculante de fundición de aluminio de un solo lado, eje con cojinete de basculante continuo, amortiguador central WAD, precarga del muelle de ajuste continuo
Suspensión delantera/trasera: 190 mm/200 mm
Tamaño de llanta delantera: 3,00 x 19"
Tamaño de la llanta trasera: 4,50 x 17"
Neumático delantero: 120/70 R19
Neumático trasero: 170/60 R17
Freno delantero: doble disco, discos de freno semiflotantes, diámetro 310 mm, pinza de freno radial de 4 pistones
Freno trasero: Freno de disco único, diámetro 285 mm, pinza flotante de 2 pistones
ABS: BMW Motorrad ABS Pro totalmente integral (ángulo de inclinación optimizado)

Dimensiones y peso

Altura del asiento: 850 mm, en vacío
Volumen útil del depósito: 19 l
De los cuales reserva: aprox. 4 litros
Peso en vacío listo para circular: 237 kg, con el depósito lleno
Peso total permitido: 465 kg
Carga útil: 228 kg (con equipamiento estándar)