* Renta R1300GS (2024), Alquiler de motos Split Croacia, Alquila motocicleta BMW GS
 
 

Alquilar una BMW R1300GS en Trogir - Split (Croacia)! 

No existen proyectos demasiado grandes, sólo el equipo equivocado. Por suerte, no tienes que preocuparte por esto porque puedes estar perfectamente preparado. ¡La NUEVA BMW R1300GS!

 

Que estas esperando ? Alquile esta motocicleta perfecta en un entorno perfecto, Condado de Split - Dalmacia. ¡Simplemente la motocicleta perfecta para alquilar y conducir!

Descubra si la R1300GS es la adecuada para usted y reserve fácilmente su nueva BMW R1300GS hoy o contáctenos. Este GS está listo para que lo recojas en nuestra ubicación Meet & Greet en Trogir - Split.

Como empresa de alquiler de motos con mucha pasión, te ayudamos a encontrar y alquilar la moto perfecta de todos los modelos GS.

Porque lo que hacemos, lo hacemos con absoluta pasión.

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Precio

POR DÍA
15+ DÍAS
   155 €
POR DÍA
7-14 DÍAS
   165 €
POR DÍA
4-6 DÍAS
   170 €
POR DÍA
2-3 DÍAS
   175 €
1 DÍA      195 €

Incluido en el precio: 

  • Todos los impuestos y seguros 
  • Maletín superior y maletas laterales (ajustable y bloqueable)
  • BMW ConnectedRide Craddle con carga inductiva
 

Requisitos

  • Licencia de conducir de motos (categoría A).
  • 23 años o más.
  • Mín. 3 años de experiencia manejando motocicletas.
  • Se requiere un depósito de 2.000 EUR. Normalmente, esto se reserva en su tarjeta de crédito y se libera nuevamente después de que la motocicleta haya sido devuelta de acuerdo con el contrato.
 

Recogida y regreso en Meet & Greet Office in Trogir.
Consejo de reserva:
reserve siempre en intervals de 24 horas.
Ejemplo: recogida a las 10:00 a. m. and devolución a las 10:00 a.m. m.
Porque el sistema calcula en pasos de 24 horas.

 

Datos técnicos

Sin concesiones, todo está hecho a tu medida. ¿Cómo te gustaría sentarte? ¿Más alto, más profundo? ¿Solo o en pareja? ¿Reducido y ligero o prefieres llevar mucho equipaje contigo? ¿Cómodo en viajes largos o más deportivo en todoterreno? El innovador concepto de bastidor modular de la nueva R1300GS espera sus deseos. La mejor moto para alquilar porque cumple todos tus deseos.

Esta ligereza inesperada: lo tienes todo completamente bajo control. Alcanzar grandes objetivos de repente se vuelve fácil. Obtienes una experiencia de conducción incomparable en todas las superficies. Eres estable y preciso. Inclinarse, frenar, acelerar: usted mantiene el control total. Experimente el nuevo confort de conducción con un chasis perfectamente desarrollado, los nuevos EVO Telelever y EVO Paralever, así como el nuevo DSA (Ajuste dinámico de la suspensión) y el innovador control adaptativo de la altura del vehículo.

Motor y transmisión

  • Potencia nominal: 107 kW (145 CV) a 7.750 rpm
  • Depuración de gases de escape: Catalizador regulado de 3 vías
  • Diseño del motor: Motor bóxer de dos cilindros y cuatro tiempos, refrigerado por aire/líquido, BMW ShiftCam y engranajes de equilibrio
  • Diámetro x carrera: 106,5 mm x 73 mm
  • Cilindrada: 1.300 cc
  • Máx. Esfuerzo de torsión: 149 Nm a 6.500 rpm
  • Relación de compresión: 13,3:1
  • Preparación de combustible: Inyección electrónica del colector de admisión
  • Estándar de emisiones: UE 5

Rendimiento de conducción y consumo

  • Velocidad máxima: más de 200 km/h
  • Consumo: 4,8 l a los 100 km según WMTC
  • Emisiones de CO2: 110 g/km según WMTC
  • Tipo de combustible: Súper sin plomo, 95 ROZ/RON; Ajuste mediante control del motor 91-98 ROZ/RON

Sistema eléctrico

  • Generador: Generador trifásico de 650 W (potencia nominal)
  • Batería: 12 V / 10 Ah, batería de iones de litio sin mantenimiento

Transmisión de potencia

  • Embrague: Embrague húmedo, anti-salto, operado hidráulicamente
  • Caja de cambios: Caja de cambios de 6 velocidades con cambio de garras
  • Accionamiento secundario: Cardán
  • Control de tracción: BMW Motorrad DTC

Chasis y frenos

  • Bastidor: Concepto de bastidor de dos piezas compuesto por bastidor principal y bastidor trasero atornillados al mismo, que soportan el motor
  • Elementos de guiado/suspensión de las ruedas delanteras: BMW Motorrad EVO Telelever, desacoplamiento de la inclinación del manillar mediante elemento flexible, amortiguador central
  • Elementos de guiado/suspensión de las ruedas traseras: BMW Motorrad EVO-Paralever, basculante de fundición de aluminio de un solo lado, eje con cojinete de basculante continuo, amortiguador central WAD, precarga del muelle de ajuste continuo
  • Suspensión delantera/trasera: 190 mm/200 mm
  • Tamaño de llanta delantera: 3,00 x 19"
  • Tamaño de la llanta trasera: 4,50 x 17"
  • Neumático delantero: 120/70 R19
  • Neumático trasero: 170/60 R17
  • Freno delantero: doble disco, discos de freno semiflotantes, diámetro 310 mm, pinza de freno radial de 4 pistones
  • Freno trasero: Freno de disco único, diámetro 285 mm, pinza flotante de 2 pistones
  • ABS: BMW Motorrad ABS Pro totalmente integral (ángulo de inclinación optimizado)

Dimensiones y peso

  • Altura del asiento: 850 mm, en vacío
  • Volumen útil del depósito: 19 l
  • De los cuales reserva: aprox. 4 litros
  • Peso en vacío listo para circular: 237 kg, con el depósito lleno
  • Peso total permitido: 465 kg
  • Carga útil: 228 kg (con equipamiento estándar)
 

Sin concesiones, todo está hecho a tu medida. ¿Cómo te gustaría sentarte? ¿Más alto, más profundo? ¿Solo o en pareja? ¿Reducido y ligero o prefieres llevar mucho equipaje contigo? ¿Cómodo en viajes largos o más deportivo en todoterreno? El innovador concepto de bastidor modular de la nueva R1300GS espera sus deseos. La mejor moto para alquilar porque cumple todos tus deseos.

Esta ligereza inesperada: lo tienes todo completamente bajo control. Alcanzar grandes objetivos de repente se vuelve fácil. Obtienes una experiencia de conducción incomparable en todas las superficies. Eres estable y preciso. Inclinarse, frenar, acelerar: usted mantiene el control total. Experimente el nuevo confort de conducción con un chasis perfectamente desarrollado, los nuevos EVO Telelever y EVO Paralever, así como el nuevo DSA (Ajuste dinámico de la suspensión) y el innovador control adaptativo de la altura del vehículo.

Motor y transmisión

  • Potencia nominal: 107 kW (145 CV) a 7.750 rpm
  • Depuración de gases de escape: Catalizador regulado de 3 vías
  • Diseño del motor: Motor bóxer de dos cilindros y cuatro tiempos, refrigerado por aire/líquido, BMW ShiftCam y engranajes de equilibrio
  • Diámetro x carrera: 106,5 mm x 73 mm
  • Cilindrada: 1.300 cc
  • Máx. Esfuerzo de torsión: 149 Nm a 6.500 rpm
  • Relación de compresión: 13,3:1
  • Preparación de combustible: Inyección electrónica del colector de admisión
  • Estándar de emisiones: UE 5

Rendimiento de conducción y consumo

  • Velocidad máxima: más de 200 km/h
  • Consumo: 4,8 l a los 100 km según WMTC
  • Emisiones de CO2: 110 g/km según WMTC
  • Tipo de combustible: Súper sin plomo, 95 ROZ/RON; Ajuste mediante control del motor 91-98 ROZ/RON

Sistema eléctrico

  • Generador: Generador trifásico de 650 W (potencia nominal)
  • Batería: 12 V / 10 Ah, batería de iones de litio sin mantenimiento

Transmisión de potencia

  • Embrague: Embrague húmedo, anti-salto, operado hidráulicamente
  • Caja de cambios: Caja de cambios de 6 velocidades con cambio de garras
  • Accionamiento secundario: Cardán
  • Control de tracción: BMW Motorrad DTC

Chasis y frenos

  • Bastidor: Concepto de bastidor de dos piezas compuesto por bastidor principal y bastidor trasero atornillados al mismo, que soportan el motor
  • Elementos de guiado/suspensión de las ruedas delanteras: BMW Motorrad EVO Telelever, desacoplamiento de la inclinación del manillar mediante elemento flexible, amortiguador central
  • Elementos de guiado/suspensión de las ruedas traseras: BMW Motorrad EVO-Paralever, basculante de fundición de aluminio de un solo lado, eje con cojinete de basculante continuo, amortiguador central WAD, precarga del muelle de ajuste continuo
  • Suspensión delantera/trasera: 190 mm/200 mm
  • Tamaño de llanta delantera: 3,00 x 19"
  • Tamaño de la llanta trasera: 4,50 x 17"
  • Neumático delantero: 120/70 R19
  • Neumático trasero: 170/60 R17
  • Freno delantero: doble disco, discos de freno semiflotantes, diámetro 310 mm, pinza de freno radial de 4 pistones
  • Freno trasero: Freno de disco único, diámetro 285 mm, pinza flotante de 2 pistones
  • ABS: BMW Motorrad ABS Pro totalmente integral (ángulo de inclinación optimizado)

Dimensiones y peso

  • Altura del asiento: 850 mm, en vacío
  • Volumen útil del depósito: 19 l
  • De los cuales reserva: aprox. 4 litros
  • Peso en vacío listo para circular: 237 kg, con el depósito lleno
  • Peso total permitido: 465 kg
  • Carga útil: 228 kg (con equipamiento estándar)

Recogida y regreso en Meet & Greet Office in Trogir.
Consejo de reserva:
reserve siempre en intervals de 24 horas.
Ejemplo: recogida a las 10:00 a. m. and devolución a las 10:00 a.m. m.
Porque el sistema calcula en pasos de 24 horas.